« Ce navire ne devrait pas être dans cette forme, sauf par négligence et stupidité », a déclaré Russ Dallen, directeur de Caracas Capital Markets, qui suit de près l’industrie maritime du Venezuela.

Les détracteurs de l’effondrement de la compagnie pétrolière publique vénézuélienne PDVSA affirment que le pétrolier à double coque – construit en 2005 pour ConocoPhillips par le sud-coréen Samsung – n’est qu’un exemple de la corruption et de la mauvaise gestion du gouvernement socialiste qui affecte l’industrie pétrolière du pays. une fois rendu le Venezuela riche, en faillite. .